BMW 2er Gran Tourer: Schwachstellen, Preis, vs Active Tourer
Ein BMW mit Frontantrieb und Platz für sieben Personen – das klingt für eingefleischte Fans fast nach Ketzerei. Genau das war der 2er Gran Tourer, und für viele Familien erwies er sich als echte Alternative zum klassischen Van. Obwohl BMW die Produktion 2022 einstellte, ist der Gran Tourer auf dem Gebrauchtwagenmarkt noch präsent und lockt mit günstigen Preisen. Unser Ratgeber zeigt, wo die Schwachstellen liegen, wie er sich vom Active Tourer unterscheidet und ob ein Kauf heute noch sinnvoll ist.
Bauzeit: 2015–2022 ·
Sitzplätze: 7 ·
Länge: 4.560 mm ·
Kofferraumvolumen: 560–1.905 l ·
Antrieb: Frontantrieb (xDrive optional) ·
Listenpreis neu ab: ca. 28.000 €
Kurzüberblick
- Frontantrieb und hoher Dachaufbau – beschrieben durch den ADAC (größter deutscher Automobilclub)
- Bis zu sieben Sitzplätze – bestätigt durch den ADAC
- Kofferraumvolumen 645–1.905 Liter (Fünfsitzer) – laut Vergleich auf BimmerToday (deutsches BMW-Fachmagazin)
- Ob BMW jemals wieder einen Kompaktvan mit vergleichbarem Raumkonzept auf den Markt bringt – das Unternehmen hat keinen direkten Nachfolger angekündigt.
- 2015: Markteinführung des BMW 2er Gran Tourer (F46) – berichtet von BimmerToday
- 2018: Facelift mit überarbeiteten Motoren (BimmerToday)
- 2022: Produktionseinstellung – kein Nachfolger in Sicht (BimmerToday)
- Der Gran Tourer bleibt auf dem Gebrauchtwagenmarkt eine günstige Alternative für Familien – mit Preisen ab etwa 15.000 Euro.
- BMW setzt künftig auf SUVs und elektrische Modelle; ein vergleichbarer Van ist nicht geplant.
Die wichtigsten Daten auf einen Blick
Die folgende Tabelle fasst die wichtigsten technischen Kennzahlen des Gran Tourer zusammen.
| Merkmal | Wert | Quelle |
|---|---|---|
| Karosserieform | Kompaktvan (5-türig) | ADAC |
| Sitzplätze | 5 oder 7 | ADAC |
| Antrieb | Frontantrieb, optional xDrive (Allrad) | ADAC |
| Kofferraum (5-Sitzer) | 645–1.905 Liter | BimmerToday |
| Kofferraum (7-Sitzer) | 560–1.820 Liter | BimmerToday |
| Neupreis (2015) | ab 28.650 Euro | BimmerToday |
Die Daten zeigen: Der Gran Tourer ist im Kern ein geräumiges Fahrzeug, das in der Siebensitzer-Version kaum Kofferraum einbüßt.
Welche Schwachstellen hat der BMW 2er Gran Tourer?
Der Gran Tourer überzeugt zwar mit Platz, aber er hat auch einige bekannte Problemzonen. Aus Foren und ADAC-Tests kristallisieren sich drei Hauptkritikpunkte heraus.
Motorprobleme
Der Turbolader der frühen Baujahre (2015–2017) bereitet Berichten zufolge häufiger Ausfälle. Besitzer klagen über Leistungsverlust und pfeifende Geräusche. Eine Quelle aus der ADAC-Pannenstatistik bestätigt, dass Laderprobleme zu den häufigsten Defekten zählen (ADAC).
Wertverlust und Innenausstattung
Der hohe Wertverlust nach fünf Jahren ist einer der Hauptgründe, warum der Gran Tourer auf dem Gebrauchtmarkt so günstig ist. Hinzu kommt eine Innenausstattung, die im Vergleich zu anderen BMW-Modellen eher günstig wirkt – viele Kunststoffe, wenig Leder. Der ADAC bemängelt die “einfache Materialanmutung”.
„Der Mittelplatz im Fond des Gran Tourer ist praktisch kaum nutzbar – das größte Manko.“
Ein BMW mit Frontantrieb und günstigem Innenraum – das passt nicht zum Markenimage. Genau das macht den Gran Tourer für preisbewusste Familien aber auch so erschwinglich.
Die Mischung aus Schwächen und günstigem Preis ist für Käufer mit kleinem Budget eine echte Chance – vorausgesetzt, man akzeptiert die Abstriche.
Wird der BMW 2er Gran Tourer noch gebaut?
Die kurze Antwort: Nein. BMW hat die Produktion des 2er Gran Tourer im Jahr 2022 eingestellt. Ein direkter Nachfolger existiert nicht – und ist laut aktuellen Planungen auch nicht vorgesehen.
Der 2015 gestartete Kompaktvan erlebte 2018 ein Facelift, bei dem die Motoren überarbeitet wurden. Danach ließ die Nachfrage stark nach, sodass BMW die Baureihe ersatzlos strich. Wer heute einen Gran Tourer kaufen möchte, findet ihn nur noch als Gebrauchtwagen.
Die Implikation: Wer sich heute für einen Gran Tourer entscheidet, kauft bewusst ein auslaufendes Modell – der niedrige Preis ist der Gegenwert für fehlende Neuwagengarantie.
Warum ist der BMW Gran Tourer so günstig?
Wer auf dem Gebrauchtwagenportal nach dem 2er Gran Tourer sucht, staunt über die niedrigen Preise. Ein drei bis vier Jahre altes Exemplar ist oft schon für 15.000 bis 20.000 Euro zu haben – weit unter dem damaligen Neupreis. Drei Gründe dominieren.
Geringe Nachfrage und untypischer Antrieb
Der Gran Tourer ist ein Fronttriebler – für viele BMW-Fans ein No-Go. Die geringe Beliebtheit drückt den Wiederverkaufswert enorm. Hinzu kommt die Vierzylinder-Palette, die im Premiumsegment nicht jedermanns Sache ist. Der BimmerToday-Vergleich zeigt, dass der Preisabstand zum Active Tourer bei rund 1.400 Euro lag – gebraucht ist der Abstand jedoch oft deutlich größer.
„Der Gran Tourer überzeugt mit Platzangebot und Fahrspaß – aber der Wiederverkaufswert leidet unter dem schwachen Markenimage dieses Modells.“
Das Muster: Geringe Nachfrage bei gleichzeitig hohem Angebot führt zu den tiefen Preisen – für Käufer ein Vorteil, für Verkäufer ein Risiko.
Was ist der Unterschied zwischen Active Tourer und Gran Tourer?
Die Verwechslungsgefahr ist groß: Beide heißen fast gleich, sind kompakte Vans mit Frontantrieb. Der entscheidende Unterschied liegt in der Länge und den Sitzplätzen.
| Merkmal | Active Tourer | Gran Tourer |
|---|---|---|
| Sitzplätze | 5 | 5 oder 7 |
| Länge | ca. 4,34 m | ca. 4,56 m (+21 cm) |
| Höhe | ca. 1,56 m | ca. 1,61 m (+5 cm) |
| Kofferraum (5-Sitzer) | 468–1.510 l | 645–1.905 l |
| Kofferraum (7-Sitzer) | nicht verfügbar | 560–1.820 l |
| Neupreis (2015, Einstieg) | ca. 27.250 € | ca. 28.650 € (−1.400 €) |
Quellen: Abmessungen und Preise aus dem BimmerToday-Vergleich (deutsches BMW-Fachmagazin); Sitzplätze und Einordnung vom ADAC.
Mehr Länge und die dritte Sitzreihe erkauft man sich mit einem höheren Preis und einem etwas größeren Wendekreis. Für Familien, die regelmäßig mehr als vier Personen transportieren, ist der Aufpreis jedoch meist gut angelegt.
Die Konsequenz: Wer fünf Sitzplätze braucht, kann mit dem Active Tourer Geld sparen; wer die dritte Reihe benötigt, kommt am Gran Tourer nicht vorbei.
Ist es klug, einen BMW 2er Gran Tourer zu kaufen?
Die Frage lässt sich nicht pauschal beantworten – wer aber ein Raumwunder mit günstigem Preis sucht und mit den Schwächen leben kann, bekommt ein überraschend gutes Auto. Wir haben die Vor- und Nachteile zusammengestellt.
Vorteile
- Sehr viel Platz für bis zu sieben Personen – bestätigt durch ADAC
- Gute Fahrdynamik für einen Van (ACE lobt den Fahrspaß)
- Niedrige Gebrauchtpreise – ab etwa 15.000 € für Modelle ab Baujahr 2018
- Großer Kofferraum: 645–1.905 Liter (5-Sitzer) laut BimmerToday
Nachteile
- Hoher Wertverlust – nach fünf Jahren oft nur noch die Hälfte des Neupreises
- Günstige Innenausstattung mit viel Hartplastik (ADAC-Kritik)
- Turbolader-Probleme bei älteren Baujahren
- Dritte Sitzreihe nur für Kinder oder Kurzstrecken geeignet (ACE)
Für einen Familienkauf mit kleinem Budget ist der Gran Tourer eine pragmatische Wahl – wenn man die Risiken kennt und akzeptiert.
Zeitleiste: Aufstieg und Ende des Kompaktvans
Der Gran Tourer hatte eine kurze, aber bewegte Karriere. Hier die wichtigsten Stationen.
- 2015: Markteinführung des BMW 2er Gran Tourer (F46) – laut BimmerToday im Juni auf dem deutschen Markt gestartet.
- 2018: Facelift mit überarbeiteten Benzin- und Dieselmotoren, leicht veränderter Optik.
- 2022: Produktion eingestellt – kein direkter Nachfolger geplant.
Der Zeitstrahl zeigt: Ein knapp siebenjähriger Modellzyklus mit nur einem Facelift unterstreicht den Nischencharakter.
Bestätigte Fakten und offene Fragen
Bestätigte Fakten
- Die Produktion wurde 2022 eingestellt – dies ist durch die Modellhistorie gesichert.
- Ein Nachfolgemodell in gleicher Größe ist nicht in Planung.
- Der Frontantrieb war die Basis; Allrad (xDrive) war optional.
Was unklar ist
- Ob BMW irgendwann wieder einen kompakten Van auf den Markt bringt – angesichts des SUV-Trends eher unwahrscheinlich.
- Wie sich die Ersatzteilversorgung für den Gran Tourer langfristig entwickelt.
Die offenen Punkte betreffen vor allem die langfristige Perspektive – aktuell ist der Gebrauchtmarkt gut versorgt.
Stimmen aus dem Fahrbericht
„Der Gran Tourer überzeugt mit Platzangebot und Fahrspaß – ein echter Van mit BMW-Genen.“
„Die Materialqualität im Innenraum bleibt hinter dem BMW-Anspruch zurück – das schlägt sich im Preis nieder.“
– ADAC (größter deutscher Automobilclub)
Fazit: Für wen lohnt sich der BMW 2er Gran Tourer?
Der Gran Tourer ist ein ebenso unterschätzter wie eigenwilliger BMW. Er bietet enormen Raum, ordentlichen Fahrspaß und – gebraucht – ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Schwächen liegen im Detail: Turbolader-Anfälligkeit, mäßige Innenmaterialien und ein hoher Wertverlust. Für eine Familie, die einen günstigen Siebensitzer sucht und bereit ist, auf typische BMW-Werte wie Hinterradantrieb zu verzichten, ist der Gran Tourer eine kluge Wahl. Wer dagegen auf einen zeitgemäßen Van mit neuester Technik hofft, muss zu Alternativen greifen. Für den preisbewussten Familienfahrer im deutschsprachigen Raum ist die Entscheidung klar: Wer den Gran Tourer als Gebrauchtwagen kauft, spart viel Geld – und bekommt mehr Platz als in manchem SUV.
Weitere hilfreiche Artikel: Beladung Fahrzeug beachten Regeln und OOONO Co-Driver NO1: Test & Erfahrungen zum Blitzerwarner.
Eine detaillierte Analyse der Schwachstellen und Preise des Gran Tourer findet sich bei presseton.de.
Häufig gestellte Fragen
Wie hoch ist der Verbrauch des BMW 2er Gran Tourer?
Der kombinierte WLTP-Verbrauch liegt je nach Motor zwischen 5,5 und 7,5 Liter auf 100 Kilometer. Diesel sind sparsamer, Benziner liegen eher im oberen Bereich. Genaue Werte siehe ADAC-Test (ADAC).
Welche Modelljahre sind zu empfehlen?
Modelle ab dem Facelift 2018 gelten als zuverlässiger. Die Motoren wurden überarbeitet, die Turboladerprobleme seltener. Baujahre 2019 und 2020 bieten die beste Balance zwischen Preis und Technik.
Hat der BMW 2er Gran Tourer Allrad?
Ja, für einige Motorisierungen war optional der Allradantrieb xDrive erhältlich. Die Basisversionen haben Frontantrieb. Einen Allrad-Gran Tourer erkennt man am „xDrive“-Schriftzug.
Wie viel kostet ein gebrauchter BMW 2er Gran Tourer mit 7 Sitzen?
Die Preise variieren stark, je nach Alter, Laufleistung und Ausstattung. Ein Fünfjähriger mit 100.000 km ist ab etwa 15.000 Euro zu haben. Neuere Exemplare (ab 2020) mit wenig Kilometern kosten 22.000–28.000 Euro.
Ist der BMW 2er Gran Tourer als Zugfahrzeug geeignet?
Ja, die Anhängelast (gebremst) beträgt je nach Motor zwischen 1.300 und 1.800 kg. Damit eignet er sich für leichtere Wohnwagen und Bootsanhänger. Der ADAC listet genaue Werte (ADAC).
Welcher Motor ist der zuverlässigste?
Als zuverlässig gilt der 220d (2,0-Liter-Diesel) ab Baujahr 2018. Der 225i (Benziner) ist ebenfalls robust, aber durstiger. Der 218i (1,5-Liter-Dreizylinder) hat eine durchwachsene Reputation wegen Laderproblemen. Quelle: ADAC-Pannenstatistik.
Die Antworten auf diese Fragen helfen bei der Kaufentscheidung.
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